航站楼内装曝光、跑道道面贯通…这就是它现在的样子！

无数次从空中

俯瞰它的容颜

橘红色的“凤凰”

展翅欲飞

今天我们走进它

近距离感受

这一超大工程带来的震撼

跑道道面全面贯通

航站楼内部装修惊艳呈现……

这就是它现在最新的模样！

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北京大兴国际机场飞行区跑道

北京大兴国际机场工程

自2014年12月26日启动

历时整4年

目前4条跑道已实现全面贯通

北京大兴国际机场飞行区助航灯光调试

助航灯光已具备调试条件

标志着飞行区工程在年底前实现了

大兴机场总进度综合管控计划的要求

鸟瞰大兴国际机场 如“凤凰展翅”

“凤凰，见则天下安宁”

大兴国际机场如此设计

意义为“凤凰展翅”

与北京首都国际机场形成

“龙凤呈祥”的布局

工人正在楼顶做最后的清理工作

机场停车楼

机场塔台正在建设中

主航站楼内部装修：

8000多块玻璃没有两块是完全一样的

主航站楼穹顶，整个航站楼一共使用了12800块玻璃，其中屋顶用玻璃8000多块。

航站楼室内吊顶，采用的是新型复杂双曲面漫反射大吊顶，从C型柱侧面到顶面进行连续变化，形成“如意祥云”的肌理，视觉效果与地面拼花石材的“繁花似锦”和浮岛的“流光溢彩”上下呼应。

主航站楼穹顶，共有1.2万个球形节点和6万根杆件组成的网状大屋顶，构成“凤凰展翅”的“大骨架”，这个“大骨架”呈不规则曲面，屋顶所用的8000多块玻璃没有两块是完全一样的，施工难度可见一斑。

撼人眼球的8个C柱和五指廊

穹顶之外，主体航站楼撼人眼球的还有8个C柱和五指廊。如果将主体航站楼看成一个手掌，作为掌心部分的主航站楼中厅靠8个C柱支撑，5个廊道则如5个指头般，向外延伸。

一排值机柜台

这8个C柱的工程体量巨大，足够容纳下一个水立方。“无柱感”的设计，为旅客旅客提供了最大化的公共空间。

五个延伸指廊，则是旅客休息和登机的地方，以及货运通道。五指廊的设计解决了旅客“气喘吁吁”，走很长的道儿才能到登机口的问题。据悉，五指廊中最长的廊道距离航站楼中厅部分仅为630米，这就意味着旅客仅需8分钟，步行630米即可达到最远登机口。

值机柜台框架已经基本完成

北京大兴国际机场飞行区工程施工

大兴国际机场

如此巨大的建筑工程的顺利推进

离不开施工工人的辛勤工作

楼顶外墙工人

设备安装工人

搬运工人

被外媒评为“新世界七大奇迹”之榜首的

新型国际化超大枢纽

是世界最大单体航站楼

投运后 旅客吞吐量将在2025年达7200万人次

2040年达1亿人次

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来源：知河北综合 北京大兴国际机场、北京日报、京呈

编辑：孙静、海坡

主编：书娟、晓明

监制：朱湘鹤、刘新艳

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